Arif Winarno, S.T., M.T. Contributor Hendi Suryanto Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2017 monographic id Indonesia

Text

xviii, 108 p. : ill. ; 29 cm. Semakin tingginya harga bahan bakar akan mendorong pelaku industri perkapalan, khususnya pemilik kapal untuk melakukan penghematan penggunaan bahan bakar. Salah satu cara yang cukup efektif untuk mengurangi penggunaan bahan bakar adalah dengan menambah instalasi alat yang disebut Energy Saving Device (ESD) pada propeller. Penambahan ESD pada propeller dapat mengurangi kerugian energi yang terjadi pada sistem propulsi. Desain ESD propeller yang telah dikembangkan salah satunya adalah Propeller Boss Cap Fins (PBCF). Penggunaan PBCF dimaksudkan untuk meningkatan efisiensi propeller. Oleh karena itu dalam penelitian ini dilakukan untuk menentukan efisiensi propeller akibat penggunaan PBCF. Metode yang digunakan adalah dengan pemodelan menggunakan program Computer Aided Design (CAD) dan penggujianya menggunakan software ANSYS. Bentuk fin yang digunakan pada PBCF adalah airfoil NACA 0010 dan NACA 4510. Hasil penelitian ini menunjukan pengaruh penggunaan PBCF dapat memperbaiki bentuk aliran dan dapat meningkatkan efisiensi propeller, dari hasil simulasi yang terbaik adalah pada foil NACA 0010 dengan sudut serang 300 menghasilkan nilai Reynold number (Rn) dan efisiensi propeller sebesar 0.5027 atau mengalami peningkatan sebesar 3.485% dari propeller tanpa fins Software ANSYS Propeller boss cap fins (PBCF) Propeller Efisiensi propeller Reynold number (Rn) NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.17.12 Hen p S0200742017 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.17.12 Hen p 2134 2017-09-26 14:12:17 2017-09-26 14:12:53 machine generated